公交候车亭立柱和框架的材质有哪些呢
1、铝合金材料类
铝合金材料的框架(立柱部分因为是主承力件,一般仍使用铁质材料),其可选用的形状各种各样,公交站台制作,表面处理的颜色亦丰富多彩,它---杜绝了生锈事情的发生。
2、 铁质材料类
使用铁质材料立柱及框架,其可用材料形状各种各样,表面的处理工艺有(喷粉、喷油、氟碳、搪瓷、焗油、烤刷)颜色亦丰富多彩。各种表面处理工艺均有优缺点。其使用寿命的长短,有诸多因素的影响,不能一概的说何种工艺,何种工艺差。
3、不锈钢材料类
使用不锈钢材料立柱及框架,如果是厚度足够的不锈钢,价格较贵,它能---长时间不会生锈,湖南站台,但是整个候车亭颜色只能是不锈钢原色,颜色比较单调,如果用不锈铁或劣质不锈钢那么价格和则会有天壤之别,公交站台网,国内候车亭配套的不锈钢灯箱,公交站台,材料厚度很薄,内框材料许多是铁质材料,大多数生锈---。
灯箱广告制作材料类型和材料名称或品种:
1、胶片银质亮面胶片、背喷灯箱胶片、背喷耐磨胶片、纯白亮面喷墨胶片、全透明投影片。
2、纸质喷墨艺术水彩纸、高韧性高光相纸哑光相纸、海报纸、透明。
3、自粘性背胶胶水自粘式纯白亮面pvc、自粘式纯白雾面pvc、自粘式全透明胶片。
4、灯箱画布纯白亮面艺术画布、保丽丝画布、全天候室外胶布、全天候室外---纤维布、全天候室外自已粘式亮胶布。
5、灯箱图案印刷的色彩在视觉传达上优于图形和文稿,各要素能否真实地再现广告设计者的意图,起到视觉传达的效果,则是要通过各种印刷方式来实现。灯箱的图案原理基于阶调。
公交站台设计与公交---道路设计
人性化的公交站台应具备公交---道路,也就是公交和站台之间的区域,称公交专属的绿色通道,这个通道只限于公交车进站的区域和等候公交车的乘客所使用的区域,其他的非机动车不允许使用,但是由于城市的寸金寸土的原因,公交---通道并没有受到重视,大多数的公交站台几乎都没有设置,因此多数事故却因此没有专道路而频繁引起的,---是在高峰时期,在公交停靠站的时候,由于几路公车同时到站,致使后面的公交在没有驶入站台时就已经停下来,而后面的非机动车没来得及减速以造成撞倒正下车的乘客,所以公交---道路在设计里也是一个非常重要的因素公交---道路设计一般以特异的色彩将其区分。非公交车辆禁止行驶此道或站台---0米禁行此道。同时在站台前设缓行路障,---乘客过往安全。
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